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2等講習に行ってきました
今回、周りにも悩んでいる人がいるのもあり、
これは実際に受けてみないと！
というのもあり、
卒業したスクールにて2等講習を受けてまいりました。
今回は目視外と夜間にも申し込んだので17時～21時まで
ほぼぶっ通しの講習でしたが、
ハッキリ言って
3級とは偉い違います！（私の感想です・え？あれで？とか言わないように）
実際の試験では100点満点で合格ラインが70点とのこと。
ところが、作動前点検で１つでも漏れがあると10点減点が決定しますｗ
8の字は細かく1点の減点がかさみそうですので、
この作動前点検は完璧にする必要がありますね。
他にもやるべきことが多く、イメトレとロールプレイ、操縦訓練など
やっておいた方が良い！
というより、
事故を未然に防ぐ優良Pilotになるためにも
これは当たり前にできないといけないことなのです！
ということですね。
実際屋外での試験、しかもビル屋上となれば風の影響は必至ですので、
GPSSオフでの実地がしびれますねｗ
とにかく頑張っていこうと思います。
衝撃の事実！
実は2月に包括申請が切れたのですが、
2等取るので申請していなかったのですが、、、
今2等を取ったとしても包括申請は必要とのことです💦
私の認識不足でした。
2等があれば行けるもんだと思ってましたが、
まだ機体の認証が取れていないうちは包括・個別申請は同じように必要ですとのこと。
なので、まだ慌てず「包括申請で飛ばす」で十分だという方は多いと思います。
よく考えてからでも遅くはないと思いました。
また、状況報告しますね～
